Водонапорные башни
Фотографии, сделанные летом 2018 года, и картины из фондов Унечской картинной галереи
Водонапорная башня построена по проекту, типовому для Полесских железных дорог. Основные факты о башне приведены на сайте unecha.net:
Водонапорная башня ... диаметром 9 м, высотой 38 м. Толщина стен достигает 70 см, резервуар для воды 200 м3.
.
До конца 1960-х гг. служила для заправки паровозов, а с конца 1960-х до конца 1990-х гг. использовалась для подачи воды в жилые дома. Воду подавали огромные насосы, которые располагаются под башней. В настоящее время башня не эксплуатируется
Верхушка этой водонапорной башни с другой стороны имеет большие окна:
The top of this water tower has big windows on the other side:
Фото: Павел Михайлушкин
Photo: Paul Mikhaylushkin
Санкт-Петербург
Saint-Petersburg, Russia
Башня стоит на территории санатория, она даже указана на висящей у входа схеме. Целебные свойства кашинских минеральных вод описаны еще до революции, здесь был достаточно известный курорт, но эта водонапорная башня построена много позже, примерно в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века. Типовой проект, изначально башня была выше, потом (примерно в 2015–2016 годах) верхнюю часть разобрали.
Фото: Татьяна Киселёва, Павел Михайлушкин
Москва, Нагатинская улица
Ссылки по теме:
Водонапорная башня стоит на территории виллы Эрнеста Хемингуэя. Дом-музей писателя:
Фото: Артур Берзин
Куба
При сооружении Бологое-Полоцкой железнодорожной линии было построено двадцать пять водонапорных башен, из них до нашего времени сохранилось не более пятнадцати. Все башни имели два одинаковых клепаных железных бака, один над другим, но несколько различались как по емкости баков, так и по по типу материалов, используемых для постройки.
Назимово, Куньинский район Псковской области
Большая часть башен были круглыми в плане, они были либо кирпичными (Новохованск, Клястица, Великие Луки), либо с нижним ярусом, выполненным из камня (Черный Дор, Осташков, Куженкино), и только две башни были полностью каменными, восьмигранными, с более простой отделкой.
Подробнее: Каменные водонапорные башни железнодорожной линии Бологое – Полоцк
Башня в июне 2018 года:
Башня находится на территории Пензенского арматурного завода. Завод был основан в 1941 году, башня была построена намного раньше, в конце XIX – начале XX века. На тот момент это была самая окраина Пензы, и башня скорее всего использовалась для снабжения водой станции Пенза-III (на противоположной стороне станции, у депо, стоит более поздняя, уже типовая круглая водонапорная башня.
Июль 2019 года, башня на ремонте:
Фото: Артем Светлов, 2003 год
Левая водонапорная башня была построена в конце двадцатых годов прошлого века. Башню снесли примерно в 2005‑2006 годах, сейчас на ее месте пустырь.
Подобные железобетонные башни строилась по типовому проекту, такая же башня стоит на станции Рязань-I.
Водонапорная башня находится на территории войсковой части 43431 «К». Часть относится к Воздушно-космическим силам, литера «К» означает Котельники. На ржавых, давно не используемых воротах едва заметны звезды:
Водонапорная башня (а по совместительству – пожарная каланча одного из курских пожарных депо) была построена в 1874 году. В конце двадцатых годов прошлого века она перестала справляться с растущими потребностями города, и ей на смену пришла новая, железобетонная башня, находящаяся в сотне метров от старой.
Подробнее: Курск, старая водонапорная башня на улице Карла Маркса
Фото: Татьяна Киселёва
Красногорский район Московской области
17 ноября 2018 года эта старинная водонапорная башня была обнаружена сотрудником нашего сайта.
This old water tower was discovered by an employee of our website on November 17, 2018.
Башня находится чуть в стороне от дороги, при подъезде видна только ее верхняя часть.
The tower is located away from the street, at the entrance to the village only its upper part is visible.
Бак сделан цилиндрическим с конической крышей.
The tank is made cylindrical with a conical roof.
На башне установлен бак без утепления. Видна лестница для попадания к люку для осмотра и ремонта бака.
The tank is mounted on the tower without insulation. A ladder is attached to the tank to get to the hatch for inspecting and repairing the tank.
Участок Киево-Брестской железной дороги от Бердичева до Брест-Литовска был открыт в 1873 году. Точная дата постройки этой водонапорной башни неизвестна, можно лишь предположить, что она появилась вместе со станцией. Вторая башня, построенная по тому же проекту, находится неподалеку, на станции Ровно.
Восьмигранная водонапорная башня на станции Почтовая (бывшая Альма) – одна из самых загадочных крымских башен. Уже в последнее время вокруг этой башни сложилось невероятное количество домыслов и легенд при полном отсутствии старых фотографий и какой-либо достоверно проверяемой информации.
Построена в 1907, через четыре года после основания поселка. Ей на смену рядом в 2005 году возвели цельнометаллический резервуар.
В этом году старую башню обнесли забором и стали проводить некие работы. Кто и что хочет в итоге сделать, пока не ясно, но то, что не разрушат, почти факт, иначе вряд ли бы пристраивали сбоку эту странную лестницу.
Фото и текст: Александр Землянский
Харьковская область, Украина
- Водонапорная башня в пос. Высокий
Ссылки по теме:
Фото: Александр Землянский
Харьков, Украина
Фото: Максим Пантелеев
Фото: Татьяна Киселева
Химки, Московская область
